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近日，，，，，客运分公司对客运趸船系泊设施进行了技术改造，，，，，通过改良轮滑组结构与调整系泊位置，，，，，实现了作业效率提升与设备损耗降低的双重目标。。。。。。。

客运分公司客运趸船建造年代久远，，，，，船上配备的系泊及作业设施老旧及安装位置欠合理，，，，，导致水手绞移趸船作业时效率不高，，，，，且设备磨损较快。。。。。。。分公司设备部经过现场勘察，，，，，并结合水手意见，，，，，制定并实施了相应的技改方案。。。。。。。一是优化了滑轮组及部分系泊设施的固定位置，，，，，减轻水手绞移趸船时的劳动强度并提高了工作效率，，，，，技改后平均每次作业时间较之前缩短约2小时。。。。。。。二是技改后滑轮组与绞关绞盘水平高度齐平，，，，，避免了滑轮组水平高度低于绞盘时钢缆对滑轮组外壳的磨损，，，，，延长了设备的使用寿命。。。。。。。

客运分公司将持续推进系泊设施的技术改造，，，，，实现节能减排与降本增效双提升，，，，，推动公司高质量发展再上新台阶。。。。。。。